Equipo permanente · no contratamos cobertura puntual

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No somos una app de gig. Somos una empresa de movilidad B2B que opera transfers premium reservados y pagados online por agencias internacionales. Buscamos drivers profesionales que quieran un sitio fijo en el equipo — no a quien pase por aquí entre un Uber y un Cabify. Si tienes carnet BTP/VTC vigente, coche impecable y orgullo de oficio, queremos hablar contigo.

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Solicitud en 5 min. Respuesta en 24-48h. Entrevista personal antes de empezar.

🛑 Esto NO es para ti si…

Hablamos claro porque tu día a día es de parada, taxímetro y calle — y este modelo NO funciona así. Preferimos que lo veas ahora y no rellenes el formulario, a que entres y nos cause problemas a las dos semanas. Sé honesto contigo mismo.

Buscas algo eventual para "rellenar huecos" entre carreras de parada o de calle mientras esperas turno en El Prat o Sants. Aquí cada reserva es un cliente con vuelo y nombre — si la aceptas y luego prefieres una bandera que aparezca, nos rompes el servicio y se queja la agencia.
Te cuesta llegar puntual al meeting point del aeropuerto o la estación, o avisar cuando vas tarde. Aquí no vale "estoy llegando" — el cliente sale del vuelo con maleta y tu coche tiene que estar antes que él.
No vas a abrir la app durante el servicio ni marcar los steps a tiempo (En camino / En punto de encuentro / Cliente a bordo). Sin tracking no podemos darle ETA al cliente y el servicio se cae — no es como llevar a alguien que paró el taxi en la calle.
No respondes el teléfono cuando suena un número desconocido. Soporte y agencias internacionales llaman cuando el vuelo se retrasa, el cliente cambia el meeting point o hay incidencia urgente.
Tu coche está sucio por dentro, huele a tabaco o a comida, o lleva años sin un lavado a fondo. No es una carrera del Eixample — es un servicio premium reservado desde Londres, París o Nueva York, y se exige así.
No te gusta el trato con extranjeros que no hablan español, no toleras niños o pides "saltarte" servicios ya aceptados porque la zona no te conviene volver de vacío.
Esperas Tarifa 2 nocturna / suplementos del taxímetro / propina en mano / negociar el precio al final. Aquí el precio entra cerrado desde la agencia internacional (no es tarifa IMET), no hay taxímetro durante el servicio y se paga puntual del 5 al 10 del mes siguiente por transferencia con factura — nunca en efectivo al pasajero.

A quién SÍ buscamos

Si te reconoces en esta lista, hablamos.

🤝 Compromiso real, no horas sueltas

Disponibilidad de al menos 25-30 horas a la semana de forma consistente, con turnos predecibles. Queremos saber con quién contamos cada lunes.

🛎️ Mentalidad de hospitality

Eres la primera y última imagen que el cliente tiene de la ciudad. Saludas, ayudas con la maleta, dejas que el cliente decida si quiere conversar o no, das 2-3 tips locales si te preguntan.

🚗 Orgullo del coche

Tu coche es tu oficina. Limpieza diaria por dentro y por fuera. Sin olores, sin restos, maletero vacío. Agua de cortesía y cargadores a mano.

📱 Comunicador proactivo

Avisas antes, no después. WhatsApp al cliente cuando llegas. Aviso por la app si te retrasas. Responder mensajes de soporte en minutos, no horas.

🌍 Profesional con futuro

Inglés funcional de servicio (saludo, ruta, despedida). Ganas de mejorar (ofrecemos formación de hospitality, inglés y producto). Visión de carrera, no de turno suelto.

🧭 Resolutivo bajo presión

Si el vuelo se retrasa, te adaptas. Si el cliente no aparece, sigues el protocolo sin discutir. Si el coche te falla, llamas antes de dejar al cliente colgado.

¿Cómo trabajamos?

📅 Los rides los traemos nosotros

No tienes que buscar clientes. La reserva entra desde una agencia o desde nuestra web ya pagada por el cliente. Te llega como Personal Offer en la app o como Broadcast al market.

💶 Cobro mensual por transferencia

El cliente ya pagó online. Tú nunca cobras al cliente directamente. QuickPickups te paga días 5-10 de cada mes con factura y desglose.

📞 Contacta al cliente, no esperes a que te encuentre

En cuanto aceptes y al llegar al meeting point, manda un WhatsApp o llama: "Soy tu chofer, estoy en [lugar concreto], voy en [marca + matrícula]". Si no contesta, vuelve a intentarlo a los 5 min. Un cliente avisado no se pone nervioso, no llama a la agencia preocupado y te deja 5 estrellas. La mayoría de claims que recibimos son por falta de contacto, no por retrasos.

⏱️ Puntualidad como norma

Llega al pickup con 5 min de margen. Si vas tarde por tráfico u otro motivo, avisa por la app — la mayoría de clientes lo entienden si los avisas. Llegar tarde sin avisar es lo que más nos quema con las agencias.

🚦 Tu eliges aceptar o pasar

Cada oferta lleva precio, ruta y pasajeros visibles ANTES de aceptar. Una vez aceptado el ride va contigo: el handoff a otro compañero existe solo para emergencias reales (avería, urgencia), no para deshacerte de viajes que ya no te apetecen.

✅ Requisitos mínimos para entrar

Carnet B en vigor + licencia BTP o VTC vigente (no negociable).
Coche profesional, color neutro (negro, gris antracita o blanco), antigüedad máxima 8 años, en estado impecable. Turismo, mini-van o van premium según categoría.
Documentación al día: ITV vigente, seguro a todo riesgo profesional, foto frontal del coche con matrícula visible.
Móvil Android moderno (≤4 años, ≥3GB RAM) con la app QuickPickups instalada y batería garantizada todo el turno.
Inglés funcional de servicio: saludo, ruta, despedida y indicaciones básicas. No hace falta ser bilingüe, pero el cliente extranjero tiene que entender lo que dices.
Disponibilidad de mínimo 25-30 horas semanales reales, con turnos predecibles. Nada de "para los huecos".
Cuenta bancaria en España + situación fiscal en regla (autónomo, empleado de empresa o flota propia — te ayudamos con la estructura).
Cero antecedentes graves de tráfico en los últimos 5 años. Hacemos verificación.

🛡️ Protocolo cuando el cliente no aparece

No improvises. Sigue el protocolo paso a paso — si lo haces bien, cobras el ride aunque no se llegue a hacer. La app te guía cada paso y procesa el no-show automáticamente.

1. Llega 5 min antes
Apárcate exactamente donde marca el meeting point. Si la zona no permite estacionar (aeropuerto, hotel céntrico), das vuelta al bloque y mantienes contacto con el cliente por WhatsApp.
2. Marca "AT MEETING POINT" en la app
En cuanto llegas. Esto arranca el cronómetro oficial de no-show. Si no lo marcas, el sistema no sabe que estás allí y NO te protege en caso de no-show. Sin esta marca, el ride no es facturable.
3. Contacta al cliente: WhatsApp + llamada
Mensaje: "Soy tu chofer de QuickPickups, estoy en [lugar exacto], voy en un [marca + matrícula]". Si a los 3 min no responde, llamas. Si tampoco contesta, vuelves a WhatsApp con tu ubicación en vivo.
4. Espera el tiempo configurado del ride
Aeropuerto: lo que indique la app, normalmente 45-60 min desde el aterrizaje real (la app sigue el vuelo en directo). Hotel: 10-15 min. Dirección particular: 5-10 min. NO calcules tú el tiempo — la app lleva el cronómetro y avisa cuando expira.
5. Sube las 3 pruebas obligatorias
Cuando el cronómetro expira sin cliente, la app te pide subir: (a) foto del meeting point con tu coche visible · (b) foto del cartel con el nombre del cliente o del dashboard del coche · (c) captura de WhatsApp y registro de llamada. Sin las 3 pruebas el no-show no se valida y NO cobras.
6. Marca "Cliente no-show" y libérate
La app procesa todo: cobras la tarifa de no-show que tiene configurada el proveedor, queda registrado con evidencias en el ride, y puedes irte a otro servicio. Si soporte detecta algo raro en las pruebas, te llama — tú nunca decides anular un ride por tu cuenta.

🚗 Si eres TÚ quien no puede hacer el ride

Pasa: coche al taller, urgencia personal, te equivocaste de hora. Lo importante es avisar A TIEMPO y usar el handoff de la app. Lo único que NO se puede es dejar al cliente plantado sin que nadie se entere.

🟢 Con >3h de antelación → Handoff en la app

Abres el ride en la app → "Pasar a compañero" (handoff). El ride vuelve al market y otro driver elegible lo coge. Sin penalización, sin drama. Mantén el flujo: avisar pronto se premia.

🟡 Con <3h de antelación → Llama al soporte YA

La app bloquea el handoff automático cuando faltan <3h para proteger al cliente. Llama al soporte 24/7 (+34 ___) — buscamos cobertura urgente. Si la encontramos, asumimos el coste extra. Nadie te penaliza por avisar a tiempo, aunque sea con poco margen.

🔴 No avisar y no aparecer → Driver no-show

Consecuencias acumulativas: (1) cargo económico equivalente al ride (puede igualar lo que íbamos a pagarte) · (2) flag rojo en tu perfil visible para el manager · (3) bajada de score (afecta a futuros rides personales — los buenos van al de mejor score). Reincidencia 2-3 veces o servicio crítico de agencia: baja inmediata + reclamación de costes que hayas causado a QuickPickups.

⏰ Llegar tarde sin avisar

>5 min de retraso sin notificar = warning. >15 min = el cliente entra en derecho a queja formal. Reincidencia = suspensión temporal. Regla de oro: un retraso AVISADO se perdona; uno silencioso, NO. Siempre, siempre, siempre: avisa por la app o llamada — aunque sean 2 min.

🚫 Lo que NO toleramos

Llegar tarde al pickup. El cliente está con maleta y vuelo en mente — cada minuto cuenta. Margen razonable 5 min; pasado eso sin avisar = penalización.
No-show del driver: no presentarte a un ride aceptado o cancelarlo a última hora sin justificación real. Bloquea al cliente y nos quema con la agencia.
Aceptar un ride y "pasarlo al market" sin razón operativa. El handoff existe para emergencias (avería, urgencia), no para deshacerte de viajes que ya no te apetecen.
No abrir la app durante turno o no marcar los steps a tiempo (al meeting point / cliente en coche / completado). Sin esto no hay tracking, ni cobro automático, ni protección no-show.
No contestar el teléfono cuando el cliente no aparece o pide indicaciones. Si llamamos del centro de soporte, contesta.
Pedir propinas o cobros al cliente fuera del precio acordado. El cliente ya pagó online.
Manipular la app o el GPS (mock-location se detecta y se procesa como fraude).
Conducir bajo efectos de alcohol o drogas durante turno. 0,0 obligatorio.
Trato grosero o discriminatorio. Cero tolerancia.

✨ Estándares premium del servicio

Nuestros clientes pagan tarifa premium porque exigen un nivel de servicio premium. Esto no se negocia — es la línea base.

🚗 Coche impecable, siempre

Limpieza completa diaria (no semanal). Sin polvo, sin restos de comida, sin manchas en tapicería. Maletero vacío antes de cada pickup. Lavado exterior mínimo 2 veces por semana.

🚭 Cero olores

Prohibido fumar dentro del coche (también fuera del turno). Sin ambientadores fuertes. Sin olor a comida. Si has fumado o comido, ventila a fondo antes del siguiente servicio.

👔 Presentación profesional

Camisa o polo limpio, pantalón largo, zapato cerrado. Aseo personal cuidado. Sin chándal, sin chanclas, sin gorras dentro del coche.

💧 Cortesía a bordo

Agua mineral pequeña gratis para cada pasajero. Cargadores USB-C y Lightning a la vista. Bolsas de basura discretas. Aire/calefacción al gusto del cliente — pregúntale.

🗣️ Tono de hospitality

Saludo cordial al subir. Pregunta de cortesía sobre temperatura/música. Silencio si el cliente está en llamada o cansado. Despedida que deje buen sabor: "Buen viaje, gracias por elegirnos".

📵 Atención al cliente, no al móvil

Nada de llamadas personales durante el ride. Nada de redes sociales con el coche en marcha. La app sí: para steps, GPS y comunicación con soporte.

🔎 Cómo es el proceso de selección

No entra cualquiera. Filtramos antes para evitar problemas después.

1. Solicitud online (5 min)
Rellenas el formulario con tus datos básicos y licencia. Adjuntas DNI/NIE, carnet B, BTP/VTC y foto del coche con matrícula visible.
2. Validación documental (24-48h)
Verificamos que la documentación esté en regla y vigente. Cruzamos datos de antecedentes graves de tráfico. Si algo no cuadra, te lo decimos directo.
3. Entrevista personal (Zoom o presencial, 20-30 min)
Conversación con el equipo. Te explicamos cómo trabajamos en detalle, vemos tu disponibilidad real, tu inglés de servicio y qué motivación tienes. Tú nos preguntas todo lo que necesites.
4. Formación inicial (1-2h)
Te enseñamos la app paso a paso, los protocolos (no-show, retraso, handoff), los estándares del servicio y cómo cobras. Sin esto no haces tu primer ride.
5. Periodo de prueba (30 días)
Empiezas con seguimiento cercano del manager. Revisamos cada ride: puntualidad, ratings, comunicación, presentación. Si encajas, contrato permanente. Si no, te lo decimos a la cara y cerramos en buen tono.

Por qué este equipo y no otra app

🤝 Equipo, no plataforma

Hay un manager que te conoce por tu nombre. Reuniones presenciales periódicas. Tu opinión cuenta para mejorar protocolos.

💼 Ingresos predecibles

Los rides los traemos nosotros desde agencias B2B con flujo continuo. Sin captar clientes, sin pelear precio, sin temporadas vacías de cero.

📅 Cobro puntual mensual

Transferencia entre los días 5 y 10 con factura y desglose. Nunca cobras al cliente — quita el riesgo de impago y reclamación al driver.

🛡️ Te cubrimos las espaldas

No-show del cliente protegido (cobras igual). Soporte 24/7 con manager humano. Disputas con cliente las gestionamos nosotros, no tú.

🚀 Tecnología seria

App con GPS, flight tracking del vuelo del cliente, handoffs entre drivers, no-show automático con pruebas, audit log de todo. Construida con drivers reales, no en un despacho.

📈 Carrera, no turno

Formaciones internas, posibilidad de promoción a Fleet Manager, bonificaciones por antigüedad y calidad. Queremos drivers que sigan con nosotros en 5 años.

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